Category: медицина

Category was added automatically. Read all entries about "медицина".

новое фото

Magura Laurin - первые впечатления

Для завершения сборки моего походного кастома требовалось найти для него хорошую вилку, которая соответствовала бы общему уровню велосипеда. Нынешняя Marzocchi XC500 не обеспечивала должной плавности хода, подтупливала на мелочи и все же была довольно тяжелой - 2 кг при заявленных 1,7 (хотя для туризма это не недостаток). Кроме того, хотелось иметь нормальную платформу и в идеале - манетку блокировки на руль.

Были рассмотрены следующие варианты:

  • RockShox Reba различных модификаций;
  • Fox F-серии;
  • Manitou Minute ;
  • Magura Laurin 2008;
  • Magura Menja 2009.

Фоксы были отметены практически сразу, как довольно нежные, дорогие, сложные в устройстве и требующие регулярного квалифицированного обслуживания. Также напрягали их хронические болезни/фичи, вроде масла на ногах и похрустывающих ног.

RockShox здорово подпортили свою репутацию массовым браком вилок в 2008 году - пусть там не было ничего страшного, но осадок остался. Потом, сейчас Rockshox стоит на каждом втором байке - это прагматичный выбор, но оригинальности такая вилка (при всех ее достоинствах) байку не добавит.

Manitou в России - темная лошадка. Отзывов практически нет, но есть расхожее мнение (не подкрепленное, впрочем, свежими фактами), что эти вилки ненадежные. Становиться первопроходцем-испытателем за 15-20 тыр как-то не хотелось.

Collapse )
новое фото

Новый велосипед

31 декабря в 19 часов я закончил собирать пре-релиз велосипеда на новой раме. Уже через час с небольшим уехал на новом байке встречать Новый год в лесу под елкой (фотографии - в галерее слева).

В целом, я весьма доволен. К раме у меня есть ряд замечаний, но серьезных проблем нет. Естественно, четких впечатлений от езды пока нет (проехал 20 км по снегу с тяжелым рюкзаком), но чувствуется, что байк заметно прибавил в маневренности, по сравнению со старым он вообще кажется нестабильным. Посадка стала более напряженной, больше веса приходится на руки, хоть я и поставил 3 см проставок под вынос.

Вес байка с зимними покрышками и с частью старых компонентов (включая тяжелый руль) - 13,2 кг, из них 1826 г приходятся на раму. Летом будет 12 кг.

Рама сделана в целом качественно, смотрится красиво. Швы аккуратные, трубы имеют неброскую матовую отделку, маскирующую стоимость рамы. :-) Перекрашивать, скорей всего, не буду - народ и вправду не обращает внимания, подседельник привлекает гораздо больше интереса.

Косяки тоже есть. Наиболее существенный, вылезший при сборке - прорези в дропаутах сделаны слишком глубокими. Поэтому калипер пришлось тоже приподнимать шайбами на 3 мм, а задний переключатель находится слишком далеко от кассеты. Буду лечить болгаркой по согласованию с производителем.

Upd от 10 января: Рапидовцы признали свою ошибку в изготовлении дропаутов. 10 минут работы напильником - и всё пришло в норму. Теперь надо будет найти время оторваться от диплома и скатать хотя бы в Сосновку, опробовать новое седло...


Collapse )